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據悉，大宇造船手持訂單量連續9個(gè)月位居世界第一。韓聯(lián)社援引克拉克森的數據稱(chēng)，盡管大宇造船目前面臨著(zhù)嚴重的財務(wù)問(wèn)題，但大宇造船的手持訂單量依然位居世界第一，超過(guò)了三星重工和現代重工。

克拉克森的數據顯示，大宇造船目前手持訂單量共計857萬(wàn)GT，緊隨其后的三星重工和現代重工手持訂單量分別為552萬(wàn)GT、507萬(wàn)GT。過(guò)去9個(gè)月來(lái)，大宇造船的手持訂單量一直位居全球首位。

克拉克森的分析師Alex Springer指出，雖然韓國船廠(chǎng)近期面臨財務(wù)危機，但2015年至今這些船廠(chǎng)的接單量依然維持在相對強勁的水平。年初至今，韓國船廠(chǎng)已經(jīng)接獲了154艘新船訂單，共計700萬(wàn)GT，占全球市場(chǎng)份額的42%。

目前，韓國當地擁有新船訂單的船廠(chǎng)僅有20家，在這之中上述3大船廠(chǎng)占據主導地位。根據克拉克森的數據，大宇造船、三星重工和現代重工手持訂單量共計323艘、1890萬(wàn)CGT，占全球手持訂單量的17%；其中，VLGC手持訂單量占全球總量的52%，18000TEU及以上集裝箱船手持訂單量占全球總量的68%。