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上周全球新船訂單量再次下降

日期:2015-08-07

上周全球新造船市場(chǎng)訂單量大幅下滑,新船訂單主要集中在油船領(lǐng)域。


根據Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了25艘新船,包括9艘油船、2艘液化氣船、5艘集裝箱船、1艘郵輪和8艘特種運輸船,總運力達到1,505,580載重噸。其中,有16艘新船具體造價(jià)并未公布,剩余9艘新船總投資成本約為3.365億美元。新船訂單量相比之前一周下降了34%。

數據顯示,上周油船訂單量最多,占總訂單量的36.0%;液化氣船訂單量占8.0%;集裝箱船訂單量占20.0%;郵輪訂單量占4.0%;特種船訂單量占32.0%。與之前一周相比,油船訂單量上升了50%,從6艘增至9艘;液化氣船訂單量上升了100%,從1艘增至2艘;特種船訂單量上升了33%,從6艘增至8艘;散貨船訂單量下降了100%,從6艘降至0艘;雜貨船訂單量下降了100%,從7艘降至0艘;集裝箱船訂單量下降了38%,從8艘降至5艘;郵輪訂單量下降了75%,從4艘降至1艘。

Clarksons Hellas指出,上周在油船領(lǐng)域,Capital Ship Management Corporation在寧波三星重工下單訂造了2+2艘50,100 DWT MR型成品油船,預計在2017年交付,包括這2艘新船在內,Capital Ship Management Corporation訂造的MR型成品油船數量增至10艘;Ondimar Transportes Maritimos在Navantia Ferrol下單訂造了4+2艘156,000 DWT蘇伊士型油船,預計在2117年和2018年交付。

在集裝箱船領(lǐng)域,Zodiac Maritime Agencies在歐華造船下單訂造了4+2艘5,300 TEU集裝箱船,預計在2017年交付,備選訂單生效后,預計在2018年交付。
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