大宇造船巨虧歸結為海工項目？
日期：2015-08-12
據悉，韓國大宇造船由于第二季度的出現巨額虧損，將進(jìn)行重組，重組措施包含出售非核心資產(chǎn)、關(guān)閉或退出不必要的業(yè)務(wù)部門(mén)。大宇造船已經(jīng)確認核心業(yè)務(wù)為商船、特種船和海工裝備建造。
上個(gè)月末，大宇造船公布了第二季度業(yè)績(jì)。2015年第二季度，大宇造船營(yíng)業(yè)損失高達3.03萬(wàn)億韓元（約合26.1億美元）。大宇造船將造成巨額虧損的原因歸結于油氣平臺等海工項目的建造延期。
高端海工建造業(yè)務(wù)已經(jīng)給包括大宇造船、三星重工、現代重工在內的全球三大船廠(chǎng)帶來(lái)了巨額虧損。分析師稱(chēng)，海上浮式油氣生產(chǎn)設備通常較為復雜、采用各種獨特設計，這些設計可能會(huì )給建造工作造成無(wú)法預見(jiàn)的延期。
大宇造船計劃出售在首爾的公司總部、逐步減少或拋售與核心造船及海工業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的部門(mén)，例如風(fēng)電子公司DeWind以及當地高爾夫球場(chǎng)運營(yíng)公司FLC。2014年，大宇造船非核心業(yè)務(wù)收入占公司總收入的10%左右。
新韓投資公司的分析師Kim Hyun指出，上述重組措施將給大宇造船帶來(lái)一些現金，同時(shí)排除了產(chǎn)生額外虧損的可能性。
不過(guò)，大宇造船的發(fā)言人稱(chēng)，公司目前并沒(méi)有任何裁員計劃。
目前，大宇造船的三大債權銀行韓國進(jìn)出口銀行、韓國產(chǎn)業(yè)銀行及韓國農協(xié)銀行正在對大宇造船進(jìn)行嚴格評估，從而確定第二季度虧損原因以及可能需要的資本注入水平。
此前，大宇造船總裁Jung Seong曾表示，公司重組無(wú)關(guān)船舶子公司。然而，主要債權人韓國產(chǎn)業(yè)銀行卻將對造船廠(chǎng)的重組納入計劃之中。7月22日，韓國產(chǎn)業(yè)銀行表示，由于大宇曼加利亞和DeWind無(wú)法持續經(jīng)營(yíng)，需要進(jìn)行清算。韓國產(chǎn)業(yè)銀行負責人解釋?zhuān)M管隨后將調查是否進(jìn)行海外子公司重組，但就目前而言似乎清算是唯一的出路。
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