預測：超大型油輪市場(chǎng)明年前途坦蕩
日期：2015-09-06
船舶經(jīng)紀人Charles R. Weber日前發(fā)布2016年以后VLCC市場(chǎng)展望，并表示VLCC市場(chǎng)發(fā)展前景相當樂(lè )觀(guān)。
Charles R. Weber稱(chēng)，2016年現貨市場(chǎng)的油運需求預計平均每季度保持在940億噸英里，在2015年的基礎上提升1%。由于地域分布和貿易航線(xiàn)多樣化，VLCC市場(chǎng)日益增強的運量將保障VLCC獲得充足的盈利。
他指出，VLCC市場(chǎng)這種發(fā)展趨勢主要是亞洲從西非、加勒比海和北海等更長(cháng)距離的地區進(jìn)口，由于西非與中東進(jìn)行船舶需求競爭，這將降低船隊的使用率，而加勒比海市場(chǎng)運力短缺，迫使貿易商不得不從遠至美國西海岸、北海和紅海地區進(jìn)口原油。
這些因素導致第三季度中期的VLCC船隊使用率和市場(chǎng)收益強勢回升。Charles R. Weber認為，目前的情況與2014年9月的觀(guān)察到的趨勢類(lèi)似，新一輪需求將支撐現貨市場(chǎng)反彈。
總體而言，過(guò)去一年VLCC市場(chǎng)強勁，由上述因素支撐，基本上遵循原油市場(chǎng)供應過(guò)剩這一跡象發(fā)展。由于原油價(jià)格較低，世界石油需求上升，預計VLCC市場(chǎng)盈利將持續至2016年。同時(shí)，2016年第一季度的VLCC需求繼續保持上升，并且進(jìn)行第二輪調整。而由于世界能源基礎設施發(fā)展未能跟上需求速度，陸上設施無(wú)法快速處理，VLCC不能快速回到市場(chǎng)。
自2013年以來(lái)， VLCC運力增長(cháng)率仍然很低，預計2015年的船隊凈增長(cháng)率為0.8%。
Charles R. Weber預設2016年VLCC現貨市場(chǎng)表現如下：VLCC運費和盈利遵循2015年的軌跡，未來(lái)原油供應過(guò)剩將繼續支撐VLCC市場(chǎng)需求，地域分布廣泛使船隊保持較低的利用率。他表示，原油價(jià)格較低而世界原油需求不斷提高，這有利于貿易商利用大型浮式裝置進(jìn)行存儲，同時(shí)預防原油生產(chǎn)大幅回調導致價(jià)格回升。
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